返回首頁 | 公司簡介 | 聯(lián)系我們
銷售經(jīng)理：陳經(jīng)理
購車熱線：180-0866-5092
辦公電話：0722-3330396
圖文傳真：0722-3330398
在線交談：
信 箱：1178207853@qq.com
網(wǎng) 址：antondekom-in-denhaag.com
| 車輛主要參數(shù) | ||||
| 車輛名稱： | 炎帝牌SZD5032ZZZB5型自裝卸式垃圾車 | 整車型號： | SZD5032ZZZB5 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： |
國五 |
底盤型號： | BJ1030V5JL3-D5 | |
| 環(huán)保公告： | 有 | 外型尺寸(mm)： | 4600,4900 x 1620 x 2060 | |
| 燃油種類： | 汽油 | 貨廂尺寸(mm)： | x x | |
| 整車參數(shù) | ||||
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 3495 | 接近/離去角(° ) | 24/28 | |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 1200 | 前懸/后懸(mm)： | 895/1139,895/1439 | |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 2165 | 最高車速(km/h)： | 110 | |
| 軸荷： | 1330/2165 | |||
| 底盤參數(shù) | ||||
| 底盤型號： | BJ1030V5JL3-D5 | 批次： | 291 | |
| 軸 數(shù)： | 2 | 前 輪 距(mm)： | 1260 | |
| 軸 距(mm)： | 2566 | 后 輪 距(mm)： | 1195 | |
| 額定載客： | 2(含駕駛員) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 | |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 175R14LT | |
| 發(fā)動機參數(shù) | ||||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） | |
|
TNN4G15A TNN4G15B 4W12M1 A15G |
銳展(銅陵)科技有限公司 銳展(銅陵)科技有限公司 北汽福田汽車股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 |
1499 1499 1206 1499 |
82 82 63 84 |
|
| 產(chǎn)品說明 | ||||
|
底盤說明：馭菱車身、2566mm，TNN4G15B(銳展112馬力)、1500mm寬駕駛室、5檔、175R14真空胎、動轉(zhuǎn)、后雙胎。 改裝說明： 1.上蓋、后蓋均采用液壓開啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動，剩灰（渣）率<3‰。 2. 液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。 3. 垃圾箱在制造上采用武鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質(zhì)自卸時的平滑性，同時箱底可根據(jù)地區(qū)的季節(jié)溫度情況加裝防冰凍設(shè)置，保障車輛的正常運行。 組成部分：上裝部分由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（2支）垃圾廂可自吊上放下，上下一次工作循環(huán)時間≤50S。該掛桶式垃圾車的 特點是一個車能配幾十個垃圾廂，能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環(huán)衛(wèi)部門對城鎮(zhèn)垃圾的清 理、運輸?shù)取?/span> 主要性能：采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動裝置，實現(xiàn)對垃圾斗提升和翻轉(zhuǎn)，將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動收入車廂，并到目的地一次性自卸出來。具有全密封，自裝自卸功能，液壓操作。適用于全國通用標(biāo)準(zhǔn)的垃圾桶：鐵桶、塑料桶，并大量供應(yīng)垃圾掛桶。 性能特點：垃圾車采用輕量化設(shè)計，運載量大、封閉性能好；是一種安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的新型掛桶密封式結(jié)構(gòu)的環(huán)衛(wèi)專用車輛，可與全國統(tǒng)一裝垃圾的鐵桶、PCV桶配套使用，垃圾桶容量240L，有方桶、圓桶、帶蓋、不帶蓋多種可供選擇。 隨車資料：底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機動車輛銷售發(fā)票、隨車工具、車輛質(zhì)保手冊、全國服務(wù)站名錄等。 |
||||
| 多方位圖 | ||||
|
|
||||
